[导语]随着未来炼化项目的逐步投产，山东独立炼厂“油头化尾”也将部分实现。山东独立炼厂在消耗油源产出化工品之后，成品油产出量势必出现缩减，这将为炼厂带来可观的消费税收益。

 山东独立炼厂发展转型路线之一：抱团发展形成炼化集团，依托于大烯烃，大芳烃项目，炼厂之间形成完善的成品油、原料、中间产品管道互联，形成原油采购、油品、化工品、码头、仓储、加油站、管道、物流等炼化“供销存”全产业链条，并基本构建起C2、C3、C4产业链条。

 我公司认为，这一路线，将从两个维度展开，第一维度，原油加工从炼油到炼化的演化，并最大程度的将原油中各种物质“吃干榨尽”。其中，第一个维度中，包含了三个主要的方向，第一方向，传统烯烃路线主要为石脑油或轻烃制乙烯，并配套HDPE、环氧乙烷、乙二醇等，主要代表为鲁清120万吨轻烃综合利用项目；第二个方向，芳烃对二甲苯路线，部分将配套PTA，主要代表为东营威联化学200万吨/年对二甲苯；第三个方向，烯烃、芳烃联合项目，兼顾聚乙烯、聚丙烯、三苯等，主要代表为利华益利津炼化有限公司100万吨/年烯烃芳烃联合项目、山东京博石油化工有限公司240万吨/年先进催化裂化炼化一体化及配套项目等。

 第二维度，主要集中在炼油项目上下游的配套方面。如布局原油、成品油管输、码头、铁路线、仓储罐区项目克服运输、存储短板，解决“供销存”硬件资源不足问题；运行品牌加油站加强油品分销能力。从我们了解的情况看，炼油上下游的配套属于大型炼化项目的常规操作，主要目的在于降低“产供销存”中的各项成本，实现利润的最大化。

 我们认为，炼油上下游的配套方面，除原油采购、油品、化工品、码头、仓储、加油站、管道、物流等之外，可能也会在凝析油、LNG、乙烷等储运方面延伸。

表1 部分输油管道汇总