由图1和图2我们可以看出，2019年以来，国内主营单位成品油批零价差基本呈现小跌后逐步回涨态势。虽成品油无缘“五连涨”，然2019年内发改委连续四次上调成品油最高零售限价，汽柴油累计上涨幅度分别是670元/吨和645元/吨。而批发价方面，受春节假期影响，1月份部分下游提前补库，市场购销气氛有所好转，汽柴油批发价格适度推涨。然春节期间及节后，业者消化库存为主，市场成交量低位，价格下跌。2月下旬开始，多方利好提振下，下游逢低补库，市场交投气氛回暖，汽柴油价格趁势推涨，然涨幅却不及零售价涨幅明显。

目前国内成品油批零价差基本涨至年内高位，截至3月15日，汽油利润方面，国内主营92#汽油理论利润为1831元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为2563元/吨。柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为1200元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润为1600元/吨。

逐步扩大的批零价差为加油站降价促销提供了条件，近期市场有消息称，部分地区降价促销力度再度加大。另外，多数下游于2月下旬补库，国内部分省市主营销售公司客村量大，对3月份销售任务产生一定影响。为缓解库存压力，部分地区几桶油旗下加油站促销力度适度加大。据了解，河北部分地区加油站降价幅度在1.3元/升左右，河南洛阳、郑州以及北京地加油站降价幅度在1元/升左右，天津地区主营加油站降价幅度在0.7-0.9元/升。